望着远处的山峦，斯特劳斯觉得空气中的寒冷都少了几分，他的部队现在的位置已经相当靠近精灵帝国的边境，所以气温也相对来高了一些。
他能感觉到自己的呼吸多少顺畅了一些，比前些要舒服许多。他从在温带长大，虽然体验过冬，可确实不如北方的矮人那么耐寒。
第3集团军在横扫了南部平原之后，一部分跨过了波特河，一部分还停留在波特河以西。整个集团军绵延上百公里，实际上处于一种非常分散的状态。
这样的状态显然是不能向南进攻的，所以事实上唐军最近也没有立即南下的作战打算。
所有的部队按照命令都需要原地修整，调动也都是相对来缓慢的状态，唐军希望在冬季结束之前，好好调整一下自己的状态。
更多的弹药需要补充，伤亡的士兵需要治疗后送，新兵需要适应和继续训练……总之，有许多工作要做。
以斯特劳斯的第3集团军举例，第3装甲军的最精锐部队第3装甲师下辖330辆96主战坦克，现如今还在前线参与战斗的，连一半都没剩下。
战场上被击毁的其实也就不到三十辆，其他的坦克都是因为各种故障被丢在身后等待维修的状态。有些坦克是发动机故障，有些坦克是履带断裂损坏，还有一些跑掉了轮子……
除此之外，热成像仪损坏、车载计算机通信系统问题、车内子系统故障等等，也让部分坦克无法继续参加作战行动。
哪怕是先进的武器装备，实际上也不是永动机。它们也需要维护和修理，唐军这一路上跑坏聊车辆和坦克，加起来都足够再武装一个集团军了。
这也就是唐军一直保持着攻势作战，如果他们如同二战后期的德三一样在不停的撤退，那么唐军自己丢弃的武器装备就足够他们自己心疼一阵子的了。
现代武器系统的复杂程度，让它们一旦出现了故障，对后勤保障的依赖程度更高。所以唐军要回收那些被遗弃在身后的瘫痪装备，重新让它们恢复战斗力。
一辆汽车如果一口气跑几千公里，肯定是要大修保养的，一个唐军的标准主力师内下辖各种型号的汽车超过千辆，这些汽车都保养一次，那也是个吓饶大工程了。
更何况战场情况更加复杂，高强度的作战环境下，零件更容易损坏，更换也更加频繁，军车需要保养维修的里程只可能比民用汽车更短。
许多人都对战争时期征用民用汽车的事情津津乐道，以为这是一种很不错的应急办法。可事实上那些被征用的民用汽车很快就会瘫痪在道路上，都只是一次性的消耗品而已。
这些被临时征用的民用型汽车无法越野，通过性极差，很容易就出现故障，所以如果有条件的话，军方是不会强行征用大量的民用汽车的。
当然了，如果真的是穷疯了，那就是另外一回事了。这也是为什么，为了对抗大唐帝国的南下压力，杨木帝国的精灵们开始征用大量民用汽车的原因。
大唐帝国自然是没有这个心思去征用什么民用汽车的，事实上大唐帝国淘汰下来的大量军用汽车，在许多地方直接就丢给民间拿去废物利用了。
这个年代军事装备淘汰的速度太快，以至于大唐帝国自身也出现了一些不利于后勤补给的杂乱现象。
一些部队装备了最新设计生产的猛士吉普车，这种外形高大威猛的汽车还分为六轮型和四轮型，动力强劲设计先进，深受部队官兵喜爱。
相比较起来，过去大量装备部队的越野吉普车就显得过于老旧不合时宜了。但是……这玩意儿的数量实在是太多了，在几年前还是好东西，许多部队都抢着要。
更古早的吉普车大唐帝国已经在逐渐淘汰了，可这玩意儿在民间还有其他国家，那也是很受欢迎的。
这种情况出现在装备频繁更替的大唐帝国军队身上简直太正常不过了。只是后勤部队在面对这样的情况的时候，多少会带点儿情绪罢了。
正在铁炉堡作战的赢安指挥的第11集团军还装备着过去的旧吉普车，横扫南部平原的唐军主力第3集团军就已经大量装备猛士吉普了，这就是唐军的现状。
唐军的许多部队士兵穿的还和九十年代华夏兔子差不多，主力部队看着已经很有两千年以后鹰酱的风范了，这也是让人哭笑不得的事实。
“看样子这个冬也就这样了，让部队好好休息休息吧，估计很快其他的部队就会靠过来，我们还要把一些位置让出来给他们。”斯特劳斯走到了自己的指挥车旁边，选了一个相对背风的角度，对跟过来的参谋长道。
“萧云将军正在对精灵纵深地区实施战略轰炸，泰格元帅建议我们暂时不要去招惹南面的精灵。先把脚跟站稳了再。”参谋长听斯特劳斯没有继续冒险南下的意思，点零头赞同道。
他的意思很明显：敌人正在被攻击，肯定没有北上反击的疯狂计划，泰格元帅也不允许部队继续南下……
斯特劳斯点零头，紧接着笑了起来：“我虽然很愿意速战速决，可我也没疯狂到拿士兵们的生命去送死的地步。至少在春节之前，我都不会让部队再继续向南推进了。”
熟悉斯特劳斯和波顿两名将领的人都知道，他们都喜欢打运动战，充分发挥部队在机动性方面的优势，拉扯敌人寻求战机一举奠定胜局。
稳扎稳打不是他们的风格，但是他们也不是不顾全大局的将领，那种把前线司令部的命令丢在一边然后我行我素的行为，在大唐帝国内部并不被人推崇。
一个国家有一个国家的风格，大唐帝国能够在短时间内迅速崛起，依靠的是一套成熟的培养军事和管理人才的体系。这套体系高效稳定，但是也并非没有缺陷。
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