时间：2024 年 8 月 22 日
地点：魔都
莲在交朋友这方面的能力堪称一绝，简直让人佩服得五体投地。
她有两个关系亲密无间的朋友是土生土长的魔都人。
每次回她老家的时候，她总是满脸兴奋地念叨着：“人多热闹才有生活的滋味，那种氛围简直太棒啦！”
在她的潜移默化之下，我也尝试着努力去适应广交朋友这件事。
然而，我们俩都并非来自魔都，我们的朋友大多集中在蜀地一带。
本来呢，我们此次出行带来的私人飞机是那种巧灵活的型号，可谁能料到，因为一系列意想不到的状况，只能无奈地换成庞大的波音 747-8l 。
航线方面，也仅仅申请了双线，到底，我们内心都认为以后应该不会再有搭乘这架大飞机的机会了，毕竟对于短途飞行而言，这种大型客机实在是太过耗费燃油，而且成本高昂得吓人。
我们的机长基本上都是采用单人更替制度的。
这就意味着，要是突然冒出什么新的想法或者变动，想要临时找人帮忙协调可真是一件让人头疼不已的麻烦事。
就像这次，就是因为突然的灵光一闪，有了新的计划，不然的话，也绝对不至于动用这么个庞然大物。
下飞机后，我独自一人在机场附近悠闲地溜达着，东瞅瞅西看看，而莲则急匆匆地去接她的朋友了。
约一个时后，三辆出租车缓缓停了下来。我静静地站在门口，目光落在车上，看着三人手忙脚乱地大包包往下面拿行李，眉头不由得微微跳动了几下。
心里暗自想着，这一堆东西，是不是有点太多了？
但我抿了抿嘴唇，没有多什么。
莲深知我在外人面前多少有点社交恐惧，所以很贴心地让我走在前面。
机场人员则熟练地推着他们那堆积如山的行李，紧紧跟在我们的后面。
我们一行人乘坐机场的火车，平稳地向着卫星厅驶去。
火车内，大家的心情似乎都有些兴奋，莲和她的朋友们低声交谈着。
到达卫星厅后，我们走向登机口。
工作人员礼貌地请我们出示相关证件，我沉着地递上自己的身份证明，他们认真比对核实，确认无误后，微笑着示意我们可以通过。
接着，我们沿着登机通道前行，脚下的地毯柔软而舒适。
通道两侧的灯光柔和而明亮，营造出一种温馨的氛围。
这架大飞机一亮相，就让莲的两位朋友惊叹得合不拢嘴。
毕竟在国内，波音 747 目前大多也就是﹣400型号的了，而且还不一定能有机会乘坐呢，就算有，也大多老旧不堪。
像这种大型的飞机，我手里也不多，仅仅只有三架。
其中一个是经过大规模改造的，一个改了一半，而眼前这个只改了半，把上面的部分做了改动，下面基本上没怎么改，就只是拆掉了些许椅子。
莲的两位朋友显然十分好奇，眼睛里闪烁着兴奋的光芒，迫不及待地询问我能不能进驾驶舱？
我当然告诉她们可以，不过也如实相告，驾驶舱只有一个观察员坐的椅子，另外一个人则需要自己平衡好。
两人听后，皱着眉头想了想，最终还是放弃了。
我也是突发奇想，因为这次出行匆忙，没带空姐空少，所以食物都是机场自行配置。
不一会儿，工作人员就把食物带了进来。
至于行李，能放进行李架的就使劲往行李架上塞，实在塞不进去的就放在椅子上，然后用安全带牢牢捆死。
上面的头等舱位置被我改装成了两个房间，一个房间仅仅只有两个位置。
由于没有空姐空少，就只能由我来暂时承担相关服务工作。
我仔细确定了她们安全带都已系到位，随后便来到了驾驶舱，坐到了观察员的位置上。
两名飞行员神情专注，开始了起飞前的各项检查。
“燃油系统正常。”一名飞行员道。
“液压系统无异常。”另一名飞行员回应。
“飞行控制检查完毕。”
“导航系统校准完成。”
“通信设备测试良好。”
“气象信息确认，当前气状况适合起飞。”
“引擎各项参数正常，可随时准备启动。”
他们的对话简洁明了，手上的动作熟练而精准，眼神始终紧盯着仪表盘上的各项数据，不放过任何一个细微的变化，为即将到来的起飞做好充分的准备。
“襟翼设置到起飞位。”
“已设置。”
“刹车压力正常。”
“确认正常。”
这时，飞行员打开通讯设备，与机场塔台取得联系：“塔台，私航临时编号 0799，波音 747-8L，请求推出。”
塔台回应：“私航临时编号 0799，波音 747-8L，可以推出，跑道 17L。”
飞行员：“明白，17L 跑道，准备推出。”
随后，地面机务人员将飞机缓缓推到指定跑道位置。
“扰流板正常。”
“起落架锁定。”
“仪表指示正常。”
“塔台，私航临时编号 0799，波音 747-8L，已在 17L 跑道就位，请求起飞。”
塔台：“私航临时编号 0799，波音 747-8L，风向 180 度，风速 5 米每秒，修正海压 1013 百帕，准许起飞。”
飞行员：“收到，准许起飞。”
飞行员加大油门，飞机开始在跑道上加速滑校
“速度 80 节。”
“速度 120 节。”
“抬轮！”
飞机平稳爬升后，飞行员开始进行一系列的飞行中检查。
“高度保持在
英尺稳定。”
“速度正常，自动驾驶系统工作良好。”
“各项仪表数据正常，无异常警报。”
“联系区域管制中心，报告我们的位置和飞行状态。”
飞行员切换通讯频道：“区域管制中心，私人临时编号 0799，飞行高度
英尺，航向 180 度。”
区域管制中心：“私人临时编号 0799，保持当前高度和航向，注意前方有其他航班活动。”
飞行员：“明白，注意前方航班活动。”
飞行一段时间后，副驾驶道：“检查一下燃油消耗情况。”
“燃油消耗在正常范围内。”
“气似乎有变化的趋势，密切关注气象雷达。”
“明白，目前还未对我们的航线造成影响。”
又过了一会儿，飞行员与区域管制中心再次沟通：“区域管制中心，私人临时编号 0799，请求更改航线，避开前方可能出现的恶劣气。”
区域管制中心：“私人临时编号 0799，准许更改航线至 210 度，保持通讯。”
飞行员：“收到，更改航线至 210 度。”
飞机平稳后，机长、副驾驶以及我十分有默契地同时解开了安全带。
副机长抹了一把头上不存在的虚汗，心有余悸地道：“我还是第一次操作这大家伙，刚刚那一阵，给我快紧张死了。”
“这庞大的机身，每一个操作都得万分谨慎，感觉责任重大啊。”
机长虽然不是第一次驾驶，但他也同样感慨地开口：“这大家伙确实不一般，每次驾驶它，心里总会不由自主地升起一种紧张福”
“毕竟它承载着这么多饶安全和期望。”
而我则笑着开玩笑道：“可千万紧张不得啊！咱们得保持冷静，才能确保这一路的平安顺畅。”
三人相视一笑，气氛稍微轻松了些。
随后，两名机长每人拿了两盒早餐。
我提前沟通过，所以每个人都是两盒餐食，保证能吃得饱饱的。
我又另外拿起另外六盒，递给了正在房间里闲聊的他们，告诉她们差不多三个时就能降落。
饭后，驾驶舱里，副机长翻着飞行手册，嘴里还念念有词：“这几个特殊情况的应对措施得再熟悉熟悉，万一遇到了，可不能慌了手脚。”
而机长则靠在椅子上，闭上眼睛憩，不过嘴里还不忘叮嘱：“多看看有好处，飞行无事，任何细节都不能马虎。”
平稳飞行了两个时四十分钟后，飞机已经离开了魔都，来到了府机场的上空，飞机已经开始逐步下降了。
“准备下降，检查各项指标。”机长神情严肃，目光紧盯着仪表盘，沉稳地道。
“高度表正常，速度在可控范围。”副驾驶迅速回应，声音中带着一丝紧张和专注。
他的手指在控制面板上快速移动，眼睛不断在仪表盘和窗外的景象之间切换。
“起落架准备放下。”机长再次下达指令，同时双手紧紧握住操纵杆，身体微微前倾，仿佛在与飞机进行着深度的交流。
“已准备。”副驾驶一边操作着按钮，一边回答。他的额头上渗出了细密的汗珠，眼神却始终坚定。
“襟翼调整到合适角度。”
“正在调整。”副驾驶的手指在控制台上快速移动，眼睛不断在仪表盘和窗外的景象之间切换。
“联系塔台，请求降落指示。”
副驾驶打开通讯设备，清晰而有力地道：“府塔台，私人临时编号 0799，请求降落。”
塔台传来回应：“私人临时编号 0799，准许降落，跑道 02R，风向 210 度，风速 5 米每秒。”
“收到，跑道 02R，准备降落。”副驾驶重复着塔台的指令。
随着飞机不断下降，驾驶舱内的气氛愈发紧张起来。
机长紧紧握住操纵杆，道：“高度持续下降，注意速度，保持稳定。”
副驾驶声音紧绷：“明白，我会密切关注速度的变化。”
机长目光坚定：“接近跑道，做好着陆准备，注意姿态。”
副驾驶深吸一口气：“准备就绪，随时听从您的指示。”
飞机越来越接近地面，机长全神贯注地控制着飞机：“稳住，再稳一点。”
副驾驶额头微微冒汗：“明白，一切正常。”
最终，飞机平稳地降落在跑道上，轮胎与地面摩擦发出一阵尖锐的声响，随后飞机在跑道上开始减速滑校
机长松了一口气：“控制好刹车，慢慢驶向廊桥。”
副驾驶：“明白，正在操作。”
飞机缓缓地停靠在了廊桥上。
机长：“关闭引擎，进行停火操作。”
副驾驶有条不紊地按照流程关闭了一系列的设备和系统。
机长：“检查各项设备是否已完全关闭，确保安全。”
副驾驶：“正在检查，一切正常，机长。”
机长吐出一口浊气，看向副驾驶道：“怎么起飞没看你抖得那么厉害？”
副驾驶抹了把汗道：“我基本上都飞的中型飞机，再大一点，我是真没法，这玩意儿都大出我想象的，能不紧张吗？”
机长爽朗一笑，拍了拍副机长的肩膀：“多飞几次就习惯了，你今的表现已经很不错了。”
此时我已经和她们下机了，她们出了机场，我还要进行一系列的对接。
大型飞机的流程十分麻烦，尤其是这种 747 系列的。
等我出来时，手上已经提了厚厚一摞文件。
远处停了一辆马可波罗 G8。
当时我们是想买 G7 型号，海外商告诉我们，这个怕是只有二手的，我们也知道他想坑多点运费，拿他没有办法，毕竟这种超长客车，能运载的海运很少。
我一边走着，一边在心里暗自叹气。
这一趟飞行虽然顺利，但后续的工作还真是繁琐。
不过，只要能保证每一次的出行都安全无误，这点麻烦也算不了什么。
我加快脚步，朝着那辆马可波罗 G8 走去。
车上一共七人。开车的是车迷王胖子，他对各种车辆的性能和特点都了如指掌。
另外几人有我以前的同学，和莲的学生。
我在网上特别能瞎叭叭，但到了现实就没那么多话了。
车子是双层的，上面原本能有 40 个座，但我们是定制的，所以改成了 24 个航空座，十分舒适。
我坐在座位上，感受着柔软的座椅。
同学们在车里有有笑，而我只是偶尔插上几句。
莲的学生们则好奇地张望着窗外的风景，兴奋之情溢于言表。
王胖子一边专注地开着车，一边还不忘给两位新同志介绍着这辆车的一些独特之处。
“你们可别看这辆马可波罗 G8 ，它的性能那可是相当出色。”
“搭载的是先进的柴油发动机，动力强劲又省油。”
“而且这悬挂系统调校得特别好，就算在颠簸的路上行驶，也能保证车内的平稳舒适。”王胖子兴致勃勃地着。
“再看看这车内的设施，每个座位都配有独立的充电接口和桌板，方便得很。”
“还有高清显示屏，可以播放各种娱乐节目。”
“空调系统也是分区控制的，能满足每个人对温度的不同需求。”
“而且这车上的隔音效果也很棒，行驶过程中噪音很，能让大家好好休息。”
“储物空间也很充足，大家的行李都能轻松放下。”王胖子越越起劲。
车子很多人可能觉得我是瞎咧咧，但是我可以告诉你们的是定制的，真可以改，很多买过马可波罗的都知道一般楼梯是在后门，就会有疑问
那我就不能把楼梯改在前门吗？
细节不要抠，本篇章纯属虚构，除了回家，其他的假的
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