2月23日，柴明扬带着自己的调令到了津海市教委报到。在门口登记之后，门卫大爷和柴明扬道：“进去，A座三楼组织处。”
到了组织处，柴明扬交了介绍信，然后办理了相关的一些手续，其实也没什么，他是借调交流任职。所有的职级级别都是在南津大学的，教委这边最多也就是写几个表，把柴明扬录进教委的大系统里面就完了。
所有东西弄完了之后，教委的同志：“明扬同志，按照安排的话，上午教委的相关领导要和你谈话，随后的话我们会送你去津门航空集团，和航空集团的领导以及教委这边的领导座谈一下。下午的话航院会开一个全体大会给您举办这个送任的仪式。”
“行，我听咱们这边安排。”
“那您跟我来吧。领导在等您了。”
柴明扬跟着工作人员到了一间办公室门口，敲了敲门进去。里面办公桌后面的人立刻站起来迎接道。
“哎呦，我们可是不容易啊，总算是把柴教授从南津手里要过来了，虽然是借调，但是也不错了啊。”
“主任您好。”
来人柴明扬见过，是津海教委的副主任，主管高等教育这块的。
“应该叫柴院长了，没什么的，我心想我怎么的也得跟柴院长见一面，聊两句的。毕竟是好不容易南津才松口要过来的。”
“主任您太客气了。我就是革命一块砖，哪里需要哪里搬的。”
“坐坐坐，喝什么？”
“白水就行了主任。”
“明扬同志啊，津海航院呢，是咱们近几年来比较成功的这个政企合作的案例了，原来的院长也确实岁数大了，今年就到了年龄了，所以呢，我们就把你调过来当这个院长，正好你这个教育部的中青班也上完了，确实需要锻炼一下嘛。你在南津我们知道，起码还有三年才能上到学校层级的。”
“也感谢教委给我这次锻炼的机会，请组织放心，我肯定不负组织期望，把这个事情干好的。”
“很好嘛，还是年轻干部有冲劲。你现在是什么级别？”
“我现在专技六级。”
“几年了专技六级？”
“两年。”
“争取在这5年借调期把你的正高解决了。上专技四。就算咱们教委真的留不住你。也得给你个身份让你回南津。”
“谢谢主任。”
“走吧，去津航集团。见见马凡去。座谈一下，毕竟人家是老板了。”
柴明扬因为自己开车来的。所以就没跟着教委的考斯特一起走。自己开车跟在考斯特后面到了津航集团，结果没想到进门的时候，教委的考斯特进去了，柴明扬的车给拦下了，是没有登记。
柴明扬自己拿过出入登记本，接领人：马凡，所在公司及部门，我哪知道他是哪个部门啊。
前面的考斯特都已经开始下来人了，马凡正在门口迎接呢，看半没看见柴明扬就赶紧给打电话。
“老柴，你哪了？教委的都到了？”
“妈的我让你们门卫拦下来了。”
“啥？你把电话给门卫。”
门卫接过电话听了一下赶紧立正开门，柴明扬一脚油门就到了大门口。
“明扬同志，让你坐我车，你看看。马总啊，你们这对柴院长重视度不够啊。”
“是是是主任，我们这不是考虑不周嘛。”
“哈哈哈我也没想到柴今儿自己开车来的。不然就提前让办公室和你了。”
“几位领导请。咱们会议室吧。”
到了会议室，所谓座谈嘛，无非就是教委的过来看看，敲打敲打。柴明扬毕竟是教委费了大力气从南津要来的，万一马凡折腾什么幺蛾子，自己过来站站台子也是可以的。
到了下午，津海航院召开了全体教职工大会。宣布柴明扬的任命决定。
关于柴明扬同志任职的决定
津海航空职业技术学院：
根据工作安排，经津海市教育委员会会同津门航空集团有限责任公司协商，决定任命柴明扬同志为中共津海航空职业技术学院委员会书记，兼任津海航空职业技术学院院长。
此决定抄送津门航空集团有限责任公司。
中共津海市委教育工作委员会
津海市教育委员会
2030年2月20日
“下面我们请柴明扬院长讲话！”
台下掌声雷动。柴明扬走上讲话台道：“首先我要感谢市委教育工委、市教委的信任，也感谢津航集团的信任，作为一名青年干部，在后续的工作中我会始终贯彻市委教育工委、市教委的指示精神，做好学生培养和教学管理工作。时刻牢记教育是党的教育，为党育人，为国育才的理念。也希望各位同志在日后的工作中能够多给予我帮助和支持。谢谢大家！”
送任的大会到这也就结束了，和教委的同志告了个别，马凡带着柴明扬到了办公室。
“呐，你的办公室。”
“我去？有点腐败吧。这超标准了啊。”
“一点没啊。我这按照局级机关正处级标准。24平米，一点不多一点不少。正正好好。”
“你怎么还局级机关了？”
“嘿嘿，不好意思，津航集团现在在津海市国资系统里面按照正局级排的，我现在也是正局级干部。”
“妈的，你个老子比我现在还高两级啊。这你让我上哪理去？”
“我比你早上班三年，咋了。”
“三年？最多三年你也比我高半级啊。我现在还得听你的。”
“学院的事儿，你自己了算啊。我只管出钱。至于什么生产教学，我一律不管，我是华航大的教授，又不是航院的教授。”
“你这典型的胳膊肘往外拐啊。”
“华航大先找的我。再了，航院教的东西都是专业化技术化的，我又不懂修飞机和乘务安全这些东西。我现在是明白一个点就是，外行领导内行，最大的重点就在于不要领导。不然要出大乱子的。管好大方向就完了，至于别的，别插手。这也是航空业的铁律。不是自己的业务永远别张嘴别插手。不然飞机上就容易掉下来。”
“行吧……我尽快熟悉工作就完了。”
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