第253章：科目三考试线路的练习（十六）
接下来，轮到丁茜练习一号线。我坐到后排，观察着她的操作，同时也在心里默默地复习着接下来的二号线和三号线的流程。
丁茜完成一号线的练习后，我们交换了位置，我开始进行二号线的复习。这条线路相比一号线有更多的变道和转弯，但我已经有了一定的基础，所以操作起来还算顺利。李教练在旁边不时地提醒我注意观察和预判，确保行车安全。
二号线练习结束后，我又坐到了后排，让丁茜进行练习。她虽然有些紧张，但在李教练的鼓励和指导下，也逐渐找到了感觉，顺利完成了二号线的练习。
接着，我们开始了三号线的复习。这条线路的特点是需要进行掉头和会车，对驾驶技巧的要求更高。我在李教练的指导下，心翼翼地操作着车辆，从起步到直线行驶，再到超车和掉头，每一个步骤都尽力做到准确无误。
三号线的练习结束后，我感到自己对驾驶的掌握更加熟练了，对即将到来的科目三考试也更有信心了。
终于到了学习四号线的时候！李教练把车开到四号线的起点后，开口道：“现在要开始四号道路练习了啊。”他的声音中带着一丝严肃。
我和丁茜都聚精会神地看着前方，等待着李教练的指示。李教练继续道：“四号线的流程是这样的：首先是直线行驶，然后是路口左转，紧接着是学校点刹，再就是路口直行，之后是自主变道，公交站台点刹，再来是掉头，接着是会车，然后是路口直行，再就是变更车道，最后是路口右转、超车以及靠边停车。记住了吗？”
李教练特意强调：“接下来，我还是先慢慢地开一遍，同时给你们详细讲解每个步骤和注意事项，你们一定要认真听清楚哦。”我和丁茜连忙点头，表示一定会认真听讲。
于是，李教练启动车辆，缓缓地沿着四号线前进。他一边开车，一边仔细地向我们解释每个操作的要点和注意事项。他指出了路上的各种交通标志和信号灯，并提醒我们要时刻保持警觉，严格遵守交通规则。
四号线相比其他三条线来，确实多了很多交通标志和信号灯，这也意味着我们需要更加谨慎地驾驶。我们必须时刻留意路况，提前做出正确的判断，以确保行车安全。
在李教练的示范结束后，我坐到了主驾驶的位置，开始了四号线的练习。我按照李教练的指示，心翼翼地操作着车辆，从起步到变道，再到通过十字路口和靠边停车，每一个动作都尽力做到平稳准确。
随着一圈的练习结束，我对自己的表现还算满意，但也意识到还有很多地方需要改进。李教练也给了我一些宝贵的建议，让我对四号线有了更深的理解。
经过一下午的练习，我对四号线的每一个转弯、每一个标志都了如指掌。夕阳西下，我们结束了一的练习。李教练对我们的表现表示满意，并告诉我们明会继续练习，直到我们都能熟练掌握所有路线。
“好了，今的练习就到这里。你们都做得很好，明我们会继续练习。”李教练道。
“谢谢李教练，我们会继续努力的。”我和丁茜异口同声地回答。
“那我们回驾校吧。”李教练道。
李教练坐到了主驾驶，我和丁茜坐到了后排，李教练启动车辆，开回驾校。
回到驾校后，我们和李教练告别，丁1去停车场开她的电瓶车，而我则步行回家。我一边走一边回味着一的练习，思考着如何将所学应用到实际驾驶郑
二十分钟后，我回到了家。一进门，橘猫“橘子”就迎了上来，围着我的脚边转圈，发出撒娇的喵喵声。我蹲下身，抚摸着它的头，感受着它的温暖和柔软。“橘子，我回来了，有没有想我啊？”我轻声道。
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