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潼夷建筑公司行业协会制度经过了这一段时间的运行，在潼宜建筑行业中已经得到了普遍的认可，虽然，公司领导因此而从中上下其手的机会少了很多，而且要承担的责任也多了很多，还要心着同行们时时刻刻的监督，但是在华夏做建筑工程时受到的层出不穷的吃拿卡要也降到了这些建筑公司事先所意想不到的一个程度。而且潼宜政府的减免税费，也使得他们的工程利润有了明显的提高，而且也不用担心再有拖欠账款的行为出现，这样算下来，很多建筑公司还是觉得得远大于失。
在秦西省的不少媒体上，也有文章指出，潼宜政府推行这一行业协会制度，实现了三方共赢，消费者得到了放心建筑工程，建筑公司切实地拿到了利润，潼宜政府不但拿到了丰厚的税收，还尽可能地减少了日后为这些建筑工程擦屁股的危险。
进入二零零零年之后，在华夏的大地上，豆腐渣工程可以是屡屡地见于报端，建筑工程领域成了**的高发领域
。而那些建设于七八十年代的建筑工程和住宅区，也是各种情况频发，搞得各地的地方政府焦头烂额。原本可以居住五十年以上的建筑物，二三十年就成为了危房，这显然是不过去的。而那些建设这些工程项目的建筑公司，如今已经大多在经济大潮中不见了踪影，那么当初负责工程监督和验收的政府部门。自然就成为了众矢之的，成为了人们批评和指责的对象。而潼宜通过这种方式，将风险由多方承担起来，虽然收得税费少了。但是同时也减少了因此而承担的风险，将政府从建筑工程的参与者变成了裁判者，这样一来，无疑是更加地进退自如。
只是……这一做法在潼宜能够施行开来，是因为有苏爱军为首的潼宜官员们的强力推动，有潼夷财政支持。但是在其他地方，能不能推行，却要打上一个大大的问号。
首先，政府部门要能够放权，放弃一些税费收入，端正自己的立场，这对于很多的地方政府来，就是一个大问题，官员们揽权还揽不过来呢，怎么肯放权？而且。各地地方财政向来是入不敷出，恨不能将未来三五年的税都收上来供自己挥霍，又怎么肯减免税费？
其次，要引入外部的监督力量，一视同仁地对这些建筑工程进行监督、验收，潼宜是因为占有市场份额最大。也最有实力的龙兴建设集团都主动地进行配合，而且潼宜未来的建筑市场又是一块巨大的蛋糕，令人垂涎三尺，在要么尊从规则，要么被踢出潼宜建筑市场二选一的条件下，这些建筑公司们也没有选择的余地。苏爱军省委常委的身份，更是令这些建筑公司的后台们，连张口质疑否定这一制度的勇气都没樱
其三，潼宜政府机关经过这几年来的不断整顿，加上官员财产公示已经成为了规则。虽然不能已经杜绝了**，但是明目张胆地吃拿卡要现象可以是已经绝迹，而且潼宜政府对于**的处理也远比其他地市更为狠辣，可以是曝光一个处理一个，被处理的官员干部。基本上就不要想在潼夷体制里再混了，甚至于就连奉元、康安、晋宁这些地市也不会对他们敞开大门，省委省政府这一块，虽然没有明确的态度，但是基本上也是如此。伸手后的严重后果，也威慑了很多人。
这些条件综合起来，使得潼宜建筑公司行业协会才能够顺利地在潼宜境内全面推行开来。
但是这一制度仅仅在潼宜实行，可不是方明远所喜闻乐见的，一直以来，方明远都在不遗余力地向省内的其他省市渗透，推动各地也推行这一制度。从而最终推动秦西省省委省政府在省一级的高度，实行这一制度。
如今，平川区已经悄不做声地在推行这一制度，在很多建筑工程招标上，对潼宜建筑公司行业协会的成员给予倾斜，奉元市里，李东星也在逐步地劝着其他官员，在奉元也实行建筑公司行业协会制度。至于晋宁，在时文生的强力推动下，已经形成了草案，如果不出意外的话，今年就会推出晋宁建筑公司行业协会的正式章程。潼川市，虽然并没有什么动静，但是在经济上严重依赖潼夷它，可以没有什么拒绝的底气。而康安市那边已经传回来了消息，在这件事上，他们不拒绝也不推动。
这样算下来，如果再能够将在省内经济排名靠前的潍南市拿下，那么秦西省辖下的这些地市，就有一半地市已经“沦陷”，这样的话，在省这一层面推行这一制度的可能性就会大增。虽然之前，方家也隐隐约约地向潍南市方面传达了这个意思，但是潍南市方面的态度一直都不明朗。
令狐轩的额头上已经隐现汗珠，他们没有想到，方明远居然会借着这次机会提出了明确地要求。
“方少，潼宜建筑公司行业协会制度，当然是好的了，我们也想点头答应下来，但是在潍南推行，目前的阻碍还很多
。”雷泽平苦笑道，“潍南不比潼宜，我和令狐书记也比不上苏书记和赵市长，心有余而力不足啊。”
方明远淡淡地道：“那么我退一步，潍南也像平川一样，建筑工程招标，同等条件下，优先考虑潼宜建筑公司行业协会的成员，嗯，潼宜城市商业银行可以在潍南境内建设营业网点，这要求总不过份吧？”令狐轩和雷泽平偷眼看了一旁的常智明和鲁亦平两眼，发现两人居然仿佛没有听到一样。
“如果，潍南市能够同意这两个条件的话，龙兴建设集团可以承接潍南境内连接潼宜至神奉高速的支线高速公路建设。”方明远的话如同一块巨大的砝码，令令狐轩和雷泽平再无选择。
潍南位于潼宜和奉元的东面，神奉高速公路从潍南市的最南边与洛商市的交界处穿过直奔奉元，然后再从奉元向北延伸到平川、到潼宜，如今更是一路向北穿过圣地市直入晋宁剩潍南市区距离高速公路不管是潍南段，还是平川段，都有着几十公里。而就是这一百四十公里左右的路途，使得潍南市市区与高速公路分隔了开来。
虽然潍南市早就想建设一条高速公路将两边连接起来，这样一来，不管是潍南市自己的车辆去奉元还是晋宁方向，都便利了很多，但是由于建设资金的缘故，这条路生生地在图纸上躺了三年，却根本无法动工建设——差不多四十亿元的投资金额，在得不到省里强力支持的前提下，仅仅凭借着潍南市自己的财政支持，就是贷款银行都不答应。
“方少，此话当真！”令狐轩立时从沙发上跳了起来，这可是四十亿元投资大项目啊！简直就如同上掉馅饼！
“高速公路建设完工后，我方家有权利经营这条公路二十年，过路费标准只会比国家标准低，不会比它高。二十年后，这条公路的经营权归潍南剩”方明远道，“贵市要是愿意承担部分高速公路的造价，也可以按比例参股经营公司。但是最高不得超过百分之四十九。”
令狐轩和雷泽平兴奋不已地去招集潍南市的主要官员商榷此事去了，方明远站在窗前，嘴角微微地露出一丝笑意。
四十亿元的投资，听起来确实是很惊人，但是所带来的好处也是明显的。
在华夏，近些年来，高速公路建设费用固然是节节攀升，但是收费回款的速度也是越来越快，从这一点，经营高速公路甚至于比一些行业还要有更丰厚的利润。潍南做为秦西省内重要的地市，方明远相信未来它所拥有的车辆，足以保证这条高速公路在五至八年里收回所有的投资。
而且打通了这一条经潍南的支线，一来可以缓解经过奉元前往晋宁方向的过路车给奉元交通所造成的压力，二来也更方便潼宜市和平川区、广阳区的车辆前往神都市方向，它们不必再绕行奉元，可以节省三分之一到二分之一的路程。这对于平川区、广阳区和潼夷经济发展可以起来有力的支持。
而潍南市从中所获得的利益也是相当丰厚的，四十亿元的大项目建设，肯定会有力地拉动当地的经济发展，而且高速公路通车之后，不但方便了潍南市的交通，同时大量过路车的经过，也会给潍南市的服务业带来源源不断的客流。这对于潍南市的经济发展，同样也会起到有力的拉动作用。
当然了，如果令狐轩和雷泽平够聪明的话，就会明白，这只是方家将产业向潍南扩散的头一步，如果一切顺利的话，还会有更多的项目在潍南落地。毕竟潼夷土地有限，水资源也有限，原本就已经是相当脆弱的生态环境，架不住一个个工业项目的不断入驻，那么一部分配套企业，落户潼夷周边地区，就是必然的结果！
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