郁风赶紧进行上线的操作。只有上线了，才能看到有没有合适的单子；也只有上线了，才可能派单。
郁风在来中和上班之前不接南站片区的单子。地铁一号线刚开通的时候，这一站的站名为火车南站。对此，许多人有意见。南站太大了，是一个综合枢纽，不仅是火车南站，也是汽车南站，地铁南站，全都融为一体。
郁风来南站的第一单就被投诉了，也是他跑外卖的第一个投诉。给郁风留下了很大的一块阴影面。后来，他再也不接南站片区的单子了。当然了，跑外卖一个投诉都没有，那是不可能的。郁风不来南站片区，除了那个阴影之外，更为主要的是南站太大了，地上地下，全都连为一体。电动车到达不聊区域太大，连导航都蒙圈。而且许多单子的送达地点，飘忽不定。什么候车大厅，肯德基餐厅，麦当劳餐厅，包括他人生的第一个投诉的“南站南卡点区”。南站的人流量极大，然而绝大多数都是步履匆匆的过客，都不知道跟谁打听这些个飘忽不定的送餐点。
当下，郁风每下班后跑外卖的第一个取餐点基本上都是在地广场，南站片区的外卖算得上是顺路单，故而他也是接单的。然而郁风眼中的南站片区的单子，不包括南站，因为这对于本就有些路盲的郁风而言，其布局就像是迷宫一般，南站是一个不可战胜的挑战，南站的单子就留给那些熟悉南站的骑手们吧！
郁风到达地广场刚停下车，就收到了一个派单。郁风看了一下具体的位置是主城区方向，跟自己回家的方向完全是南辕北辙，便毫不犹豫地拒单了。郁风想着得多刷新了，要靠抢单了。因为一旦拒单，就会减少派单；连续拒单，就直接让你下线了。没有想到紧接着就来了一个双胞胎的派单。其中的一个叫做双龙佳苑的单子，就在南站边上。
郁风取了外卖后，便直奔双龙佳苑。这是郁风第一次送双龙佳苑区的外卖。
因为申诉的事情给客服打电话，耽误了一些时间；两个取餐点都不太熟悉，取餐又耽误了一些时间。当郁风到达双龙佳苑的时候，已是万家灯火了。尽管订单上注明了是东门，但是在一个陌生的环境里，郁风哪里分得清楚东南西北啊？便去问保安。保安这是西门，东门继续往前走。到了东门，保安不让进区，放在门口的外卖架上就可以了。郁风给客户打了一个电话，是保安不让进区，外卖放在了区门口的外卖架上了。客户可以，他马上就下来取。
当时，疫情严重的时候，所有的区都是封闭式管理，外卖全都放在区门口的外卖架上。疫情管控放开之后，多数的区已经让外卖进入了，也有少量的区一直不让进。郁风觉得不进区就放在门口挺好的，免得进了区还要东找西问，爬上爬下的。
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