没有李柏在，跟波加查竞争的车手就成了快步的梅利尔、崔磕佩德森。
还有欧倍青的贾尼·费尔梅什跟维斯玛的科艾正在领先集团的后方蠢蠢欲动。
这场石头路的古典赛，欧倍青两员大将范德普尔和菲利普森都没有出战。
不过，欧倍青的争冠实力并没有大打折扣。
UcI砾石世锦赛冠军贾尼·费尔梅什同样有在根特-韦弗尔海姆古典赛站上领奖台的实力。
去年他在欧倍青的春季古典赛都有出战。
而且每一场都会积极地参与夺冠大热门的突围，以一己之力去消耗对手的主将。
范德普尔能拿下环弗兰德斯和巴黎鲁贝的冠军。
费尔梅什居功奇伟！
这次费尔梅什作为主将出战根特-韦弗尔海姆古典赛。
他的表现就没有那么激进了。
但这位32岁的比利时老将宝刀未老，他蓄势待发，等着跟波加查、乔根森这些年轻人好好地争一争这个冠军呢！
当然，乔根森已经掉队了。
他的状态好像不是很好。
不过维斯玛还有科艾这个冲刺高手。
在爬坡强度不是太高的根特-韦弗尔海姆古典赛，科艾、梅利尔、佩德森等顶尖冲刺手还是非常有竞争力的！
虽然没有李柏在，但前面的比赛中，领先集团之间的缠斗也非常激烈。
崔克车队仗着自己兵强马壮屡次发动进攻。
其中，有一回米兰·乔纳森还突围成功了。
但后面，波加查不惜牺牲自己副将的体力，也要带着大部队把米兰·乔纳森追了回来。
随后还有维斯玛车队的进攻。
他们还上了自己的主将乔根森。
维斯玛是希望在几次虚晃一枪的突围之后。
让坎佩纳尔特带着乔根森正式突围一次，打对手一个措手不及。
他们的战术设计得很精密，同时也确实奏效了。
乔根森成功突围之后，也一度跟波加查他们拉开了近半分钟的差距。
但是各队也都提防着乔根森呢！
去年的穿越弗兰德斯，乔根森就是在范阿尔特摔车退赛之后站了出来，拿到比赛的冠军。
今这位年轻的美国将独挑大梁，显然也是想要做点事情。
只是很可惜，在波加查亲自带领追击之下。
乔根森拼了十五公里还是被追上了。
而且，他还在monteberg爬坡上把自己拉爆了。
现在乔根森不仅仅是被领先集团追上那么简单，他的体力已经支持不了自己跟上领先集团。
特别是在这个Kemmelberg北坡的爬坡中，有一个非常致命的弯道，坡度一度拔高到23%！
乔根森在坡上艰难地扭着。
他不想放弃，但速度实在是太慢了。
只能眼睁睁地看着领先集团一点点地远去，然后消失在了弯道里。
当然，维斯玛车队还有科艾在领先集团之郑
这位去年在根特-韦弗尔海姆古典赛拿邻五的荷兰将可以作为车队的第二位主将人选。
而且乔根森也算是牺牲自己，给波加查添了堵。
波加查为了追他，体力消耗了不少。
再加上前跟李柏、范阿尔特拼得太伤，波加查也还没恢复到最好的状态。
去年喜欢进行长距离单飞的波加查，在追回乔根森之后，也是只能缩回到领先集团之郑
与其单飞加大消耗，不如积攒一点体力，在最后的冲刺阶段再拼一波。
所以，李柏追上来的时候，他沿途看到的都是无奈掉队的一群残兵败将。
包括乔根森！
李柏脚步坚定，强壮的双腿连蹬之下，试图吸上他尾流的乔根森只能呛上几口李柏扬长而去的尾气。
而对于领先集团来，即便李柏持续不断地在接近，车队无线电也在不断地通知。
但波加查等人也没有再多的副将领骑，无法对李柏做出任何回应。
“可怕的功率数据！”
导播在他们会合之后不久，给了一个数据图标。
上面显示的是李柏的功率数据！
在那段高达23%坡度的死亡弯道上。
李柏都骑出了1250的恐怖功率！
当然，即便是李柏，也不可能在这个功率数值上坚持太久。
十多秒之后，这个数值慢慢地回落。
但即便如此，他的功率数值也是比其他车手高的！
难怪他能借助爬坡，抹平之前跟领先集团的差距。
李柏和领先集团汇合之后，比赛还剩下50公里。
这也是这种单日赛、古典赛不同于多日赛的地方。
它不仅仅有特色的石头路，还有漫长到令人绝望的长度。
要换做是双海赛，两百多公里都已经是到赛段终点了。
而它还有50公里。
在进入最后的平路冲刺之前。
前半程还有两段爬坡，其中就包括前面提过的Kemmelberg的第三段。
七百米，平均坡度达到11.4%的魔鬼坡！
李柏的优势和劣势都很明显，所以，他想赢，就必须在这两个坡上做文章。
首先迎来的是名为baneberg的开胃菜爬坡。
它虽然有1公里长，但平均坡度仅有6.4%，最陡的地方不过8%。
不过，李柏想要在这个坡上甩开竞争对手并不容易。
李柏刚刚冲到最前面，波加查、梅利尔等车手就迅速离开之前领骑的快步车手兰帕特跟了过来。
领先集团虽然在李柏的影响下，变化了骑行的节奏，但整体的阵容没有发生变化。
即便是更加擅长冲刺的科艾、米兰，他们也没有掉队。
李柏明白这一点，赛前教练沃克勒跟他分析过。
他在这里进攻，只是为了消耗对手。
但到了Kemmelberg的南坡，李柏再攻的时候，能够响应的车手就寥寥无几了！
这段路不仅仅是石头爬坡，青石和沥青混杂。
还有几处一战时期遗留的弹坑。
赛事方故意保留了这些弹坑，就跟他们故意把比赛线路往这些非铺装路面上设计一样。
都是要弄出一些噱头，让自己的比赛更具特色。
但对于车手们来，这就不是什么好消息了！
他们在骑行的时候还要心避让过去。
李柏就没有避让，他夹着车子，直接兔跳着飞跃过去！
因为减速避让是不可能的，他已经高频、低趴地摇起了车子，发动一波真正的进攻！
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