课题研究的初步报告得到肯定，像一剂温和的强心针，让林凡在忙碌与压力中找到了一点节奏和信心。但总工程师助理的日常工作，并不会因为一个课题的介入而变得轻松，反而因为视野的拓宽和责任边界的延伸，呈现出更加纷繁复杂的样貌。
三月初，县局按计划召开了一年一度的“新技术、新工艺、新材料、新设备”（简称“四新”）应用技术研讨会。这本是局里技术条线的一项常规活动，往年多由相关业务科室轮流牵头组织，总工办最多派个冉场听一下。但今年，李副局长（总工）明确指示：由总工程师助理林凡具体负责此次研讨会的策划和组织，并主持主要议程。
“这是你履新后第一次牵头全局性的技术活动，”李副局长对林凡，“‘四新’推广，喊了多年，但落地效果一直不理想。原因很多，有认识问题，有资金问题，也有技术适用性问题。这次研讨会，不要搞成简单的情况通报或产品推介，要务虚与务实结合，重点是弄清楚我们到底需要什么、能用什么、怎么用好。你要把好这个方向。”
领了任务，林凡不敢怠慢。他首先调阅了近年来局里关于“四新”应用的所有文件、总结和项目记录，发现情况确实如李副局长所言：文件发了不少，会议开了很多，零星试点也有几个，但真正形成规模、产生显着效益的案例寥寥无几。症结似乎在于：上面热，下面冷；厂家推得勤，用户心里虚；试点时看着好，推广时问题多。
他与工程科、养护科、质检站、设计室等相关科室的负责人和技术骨干逐个沟通，听取他们对“四新”应用的看法、困惑和需求。有人抱怨某些新材料性能不稳定，养护麻烦；有人觉得新设备价格昂贵，操作复杂，不如老家伙顺手；也有人直言不讳：“上面压任务，我们就找个项目贴个标签，应付检查，用完了该咋样还咋样。”
这些反馈让林凡意识到，推动“四新”应用，远非简单的技术引进问题，它涉及成本效益分析、人员培训、管理模式调整、甚至是对既有工作习惯和利益格局的触动。研讨会不能只请几个厂家来宣讲产品，必须直面这些深层次的障碍。
他重新设计了研讨会的议程和形式。除了按惯例邀请两家有合作关系的技术供应商介绍最新产品外，他增加了三个环节：一是由局内技术科室介绍本单位在“四新”应用方面的探索、成效与教训；二是设置一个“问题与需求”专场，让一线工区长、项目技术员直接提出他们工作中遇到的具体技术难题，希望得到什么样的新技术或工艺支持；三是安排一场型辩论，主题是“‘四新’推广，重在技术突破还是管理适配？”
议程方案报给李副局长和郑局长，获得了批准。郑局长还特意批示：“形式新颖，问题导向，很好。可适当邀请县财政、审计部门同志列席，让他们也了解技术更新的必要性与复杂性。”
研讨会当，局会议室里座无虚席。除了局内技术干部，还有几位工区长代表，以及财政局经建科、审计局投资审计科应邀前来的同志。赵明远带着办公室人员负责会务，安排得井井有条。
林凡作为主持人，开场没有太多客套，直接点明会议宗旨：“今这个会，不是听故事会，更不是产品发布会。我们希望听到真话，发现真问题，寻找真办法。围绕‘四新’怎么在我们县落地生根、开花结果，大家畅所欲言，可以争论，可以批评。”
会议按照预定议程进校厂家介绍环节，两家供应商显然做了精心准备，ppt制作精良，数据详实，案例生动，将各自产品在提升效率、节约成本、保障安全等方面的优势讲得清清楚楚。台下听众，尤其是几位工区长，听得津津有味，不时低声交流。
轮到局内科室介绍时，气氛就复杂了一些。工程科重点介绍了在某个项目中采用的新型早强水泥和智能压实监控系统的应用情况，承认初期有学习成本，但长期看对质量控制有帮助。养护科孙科长则比较务实，介绍了尝试过的几种快速修补材料和一款型清扫设备，优点缺点都摆出来，结论是“有的好用，有的华而不实，关键看用在哪儿、怎么用”。质检站的发言则带着警示意味，提醒在引入新材料新工艺时，必须严格把住检测关和标准关，不能降低质量底线。
最活跃的是“问题与需求”专场。几位工区长和技术员抛出了一连串具体而尖锐的问题：“山区路段抗滑标线不耐久，有没有更耐磨的材料？”“桥梁检测尤其是水下部分，有没有更便捷、成本更低的办法？”“型养护机具国产的和进口的价格差好几倍，质量到底差多少？值不值得买？”“有些新工艺要求温湿度控制很严，我们野外作业根本达不到，怎么办？”
这些问题实实在在，有的让厂家代表也面露难色，有的则引发了台下技术干部的热烈讨论。林凡一边主持，一边快速记录。他发现，很多需求并非没有技术解决方案，但往往卡在成本、操作难度或与现有管理体系的不兼容上。
最后的辩论环节，将会议推向了一个高潮。正方（重在技术突破）由设计室一位年轻高工主辩，观点鲜明：没有先进适用的技术，一切都是空谈，必须敢于投入，勇于尝试，用技术突破带动管理升级。反方（重在管理适配）则由一位老养护工程师主辩，理由也很充分：再好的技术，如果没有与之匹配的管理制度、培训体系、考核办法和预算保障，只会沦为摆设甚至负担，管理不改革，技术难落地。
双方争得面红耳赤，台下听众也分为两派，各持己见。林凡没有急于评判，而是引导大家思考：技术与管理，是否一定非此即彼？能否找到结合点？比如，在引入一项新技术时，是否应该同步设计配套的管理流程和培训方案？在考核工区工作时，是否可以将新技术的掌握和应用情况纳入评价体系？
辩论没有得出统一结论，但显然激发了更多维度的思考。会议结束时，郑局长做了总结讲话。他肯定了研讨会的形式和效果，强调“四新”应用是推动交通运输高质量发展的必然要求，但必须坚持“需求导向、稳妥可靠、经济适用”的原则。他要求总工办会后牵头，梳理会上提出的问题、需求和建议，形成一份专题报告，并研究提出下一步推动“四新”应用的具体工作思路。
散会后，林凡被几位工区长围住，还在继续讨论会上的话题。赵明远走过来，等工区长们散去，才微笑着：“林助理，会开得很成功。讨论热烈，问题聚焦，比往年那种走过场的会强多了。”
“赵主任过奖了，是大家捧场。”林凡客气道，心里却清楚，这次研讨会的组织，对自己而言是一次重要的练兵。它考验的不仅是议程设计能力，更是现场把控、引导讨论、平衡各方意见的综合能力。
“后续的专题报告，”赵明远话锋一转，“办公室这边可以配合整理会议记录和录音。具体的技术内容梳理和政策建议，就得靠你们总工办了。需要什么支持，随时沟通。”
“好的，谢谢。”
回到办公室，林凡感到一种精神的亢奋与身体的疲惫交织的状态。研讨会打开了思路，也暴露了更多需要深入研究和协调的难题。那份专题报告，将是他将会议成果转化为实际工作推动的第一步。
他泡了杯浓茶，坐在电脑前，开始整理思绪。脑海里回响着会上各种观点的交锋，工区长们急切的眼神，郑局长最后的嘱停
技术与管理，理想与现实，成本与效益，推广与风险……这些二元对立的概念，在基层工作的复杂现实中，从来不是非黑即白的选择题，而是需要反复权衡、寻找动态平衡点的艺术。
他的角色，也不再仅仅是某个领域的技术专家或项目推动者，而需要成为这种“权衡艺术”的实践者和引导者之一。
前路依然充满未知的挑战，但经过这次研讨会的“淬火”，他对自己在新岗位上应该发挥的作用，似乎又明晰了几分。
窗外，春夜渐深。
而他的思考与工作，正随着这个充满争鸣与启示的夜晚，向着更深处延伸。
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