对于大漂亮的行事作风，江晟再清楚不过。
既然决定硬抗，那他肯定会提前做好准备。
不管是研发中心的各个备胎项目，还是收购爱立信，以及砸钱让台积电优先排产，全都是备战计划中的一环。
不过，由于将太多精力，花在应对大漂亮已经实施，和未来可能实施的制裁上，对其他项目免不了会有所忽视。
这，他刚与菊厂谈完，爱立信和对方的合作，就接到合众新能源的电话，创始人方总和cEo发生了矛盾。
前年，金橘资本出资12亿，获得合众新能源约31.58%的股权，成为这家公司的第一大股东。
去年11月，合众新能源的第二大股东，即那位房地产大佬，因为主业面临流动性危机，主动将手中21.08%的股份，全都卖给金橘。
至此，金橘资本一举掌控了合众新能源52.64%的股份，顺利完成控股。
这让方总颇为不满。
作为创始人，他能接受自己成为股东，但却难以接受，自己创立的公司被他人控股。
只要没人控股，那他就还能借助创始饶身份，玩合纵连横，对公司进行有限度的控制。
可合众一被金橘控股，他就彻底失去了控制权。
甚至，只要江晟愿意，随时可以先稀释股份，然后将他踢出去。
为此，他找过那位地产大佬，还找过其他投资机构。
结果，对合众感兴趣的，只有各地国资。
而这些国资，真正看中的，不是合众新能源的发展前景，而是想借投资，将合众拉去当地建厂。
关键，不是建个厂就行，而是在Gdp、产能和就业等方面，都有明确要求，甚至要签对赌协议。
没办法，这些年骗投资、骗补贴、骗地皮的公司太多了。
很多地方的国资，被骗着骗着就变聪明了。
在另一个世界，合众新能源之所以出问题，原因之一就是拿霖方国资，而且不是一个地方的国资的钱。
然后，每融资一次，就要去一个新地方建厂。
以至于融到的资金，有很大一部分被投入到新厂建设，能用于研发的寥寥无几。
再加上Gdp、产能和就业等方面的压力，合众不得不采取走量的方式，推低价车。
可低价车不赚钱，甚至卖得越多，亏得越多。
到最后，技术全面落后，资金缺口越来越大，逼得他们又开始转向中高端。
但在商业领域，从上往下打轻而易举，从下往上打千难万难。
除非像金橘，率先推出水滴全面屏手机一样，在技术和产品上有别家没有的硬核支撑。
总而言之，对合众来，引入地方国资并不是明智之举。
同时，江晟本身就有彻底掌控合众的想法，如今有机会控股，自然不会放弃。
于是，还没等方总与新投资方谈好条件，那位地产大佬，便迫不及待地把股份卖给了金橘。
当时，正值大漂亮对金橘发布禁售令，江晟没精力管合众，在完成控股后，便从金橘派了一位高管过去当cEo。
原先那位cEo，是去年1月加入合众，名字和海底捞老板，及阿里那位花名叫逍遥子的cEo同名。
这人之前在奇瑞和北汽担任过高管，曾带领北汽新能源实现年销十万辆的历史性突破，成为新能源纯电动汽车全球销量冠军。
原本，江晟是想让他担任联席cEo，负责渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等业务，和在北汽时一样。
结果，他转头就选择离职，还把搬出当年乔布斯被水果赶出董事会的旧事，硬是把自己塑造成新能源车领域的乔布斯。
据，水果正计划进军新能源车领域，有意将其招揽，负责水果汽车的东大业务。
书归正传。
这饶离职，让方总对新cEo及其背后的金橘越发不满，但矛盾闹到江晟面前，还是第一次。
“怎么回事？”
江晟把两人叫到一起，试图弥合双方矛盾。
“是这样的……”
cEo是金橘出身，自然表现得最积极。
事情的缘由很简单，就是合众没钱了，cEo提出让金橘资本继续增资，遭到方总强烈反对，要求引入其他投资方。
而他拉来的投资方，依然是那些地方国资。
江晟有些头大。
因为再怎么着，这位方总也是合众的创始人，若是真的将其逼走，对金橘的声誉，将是一个重大打击。
江晟一直都很注意，维护金橘的声誉。
因为未来的金橘，注定是一个庞然大物，大到比现存任何企业都要大。
其地位，很可能像三桑在棒子国一样，甚至更高。
有一个好的声誉，不仅能让某些人动歪心思时，多一些顾忌，还能让金橘自身，尽量少做恶。
所谓，科技就是权力。
当金橘发展到一定程度，如果毫无顾忌，那不管对外界，还是对自身，都是一场灾难。
因此，虽然江晟万分想要控制合众，但却并不想将方总逼走。
至少，不能让对方，带着怨恨出走。
他想了想，对方总道：“你真的接受不了，金橘对合众控股，甚至绝对控股？”
“是！”
事到如今，方总也不客气，直接选择摊牌。
“好吧。”
江晟也不想在合众身上，继续浪费时间：
“你去找其他投资商吧，我会将金橘的股份全部清空，甚至可以把一部分，免费转让给你，帮你增加对合众的控制力。”
“条件就是，我会重新成立一家公司，你要将合众所有专利，都对这家公司免费授权。同时，我还会带走一批愿意走的员工，你不能阻止。”
方总想了想：“研发和技术人员不能超过20%。”
“可以。”
见江晟在控股的情况下，依然愿意退让，方总有些感动，有些怀疑，还隐隐有些后悔，觉得自己可能做错了选择。
但最终，他还是找来了新的投资者。
两家地方国资，还有一个是东南亚的外资，以20亿资金，接手金橘手中52.64%的股份。
金橘资本不赚不赔，相当于拿出20亿，给合众用了一年多，以换取专利授权，和一支初始团队。
然后，这20亿还没有到账，金橘转头就以10亿现金，收购西北通家100%的股份。
这是一家全牌照的新能源汽车公司，可生产车辆类型，包括乘用车、货车和客车等。
因为资金链出问题，这家公司从1月起就开始欠薪，一听金橘想入主，从员工到当地，都恨不得进行倒贴。
金橘一完成收购，厂里的1200名员工，据放了好几鞭炮。
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